El concepto
El sucesor de SEL, modernizado
El Eagle reemplaza al venerado SEL con una máquina de carreras moderna diseñada para el palista más grande. Un nuevo asiento ergonómico, un estribo y una cabina de bajo-volumen se combinan con un casco re-formulado - con orugas para los pies altamente ajustables que cubren una amplia gama de tamaños de palistas.
Las regalas rediseñadas ajustan el pestillo en cada palada y la cubierta de proa está optimizada para ofrecer comodidad en diferentes condiciones de viento y un gobierno seguro. Stellar lo describe como un Falcon más estrecho y rápido combinado con el SEA - construido para sonreír y terminar en podios.
Características
Construido alrededor del remero más grande
Cada detalle del Eagle existe para que las carreras se ajusten - y se sientan - bien.
Tamaño para remeros más grandes.
Ajustado para palistas de 5'5" a 6'5" y hasta 243 lb (110 kg), el Eagle es una plataforma de carreras que finalmente se adapta adecuadamente a cuerpos más grandes - sin renunciar a la velocidad.
Pistas de pie ajustables
Las pistas para los pies altamente ajustables cubren una amplia gama de tamaños de palistas, por lo que cada palista encuentra la posición exacta del pie que bloquea un golpe potente.
Asiento ergonómico, volumen bajo
Una posición de asiento refinada y ergonómica en una cabina de bajo volumen-te mantiene cómodo y conectado durante los largos días de carrera.
Arco perforador, mango aerodinámico
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Timón-Listo popa
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Presupuesto
Los números que encajan
Dimensionado y ajustado para el palista de carreras más grande.
| Parámetro | Valor |
|---|---|
| Longitud | 20'8" / 6.3 m |
| Haz | 17,25"/43,8 cm |
| Profundidad | 13,3"/33,9 cm |
| Ajuste de palista | 5'5" – 6'5" / 1.65 – 1.96 m |
| Capacidad | 243 libras / 110 kg |
| Construcciones disponibles | Alpha (UD carbono), Excel, Multi-deporte |
| Asientos | Nuevo asiento ergonómico; cabina de bajo-volumen |
| apoyapiés | Rieles para pies altamente ajustables (estribo RT-1) |
Construcción
Tres laminados de carreras
Un palista más grande ejerce más fuerza a través del casco - estas construcciones intercambian rigidez, peso y dureza para igualar.
Alfa ★ Uni{0}}Carbono direccional
23,6 libras
10,7 kilogramos
La máquina de carreras definitiva: carbono unidireccional curado con -alto-módulo y alta-temperatura-para el casco más avanzado y rígido del mercado.
Sobresalir
25,8 libras
11,7 kilos
Fibra de vidrio reforzada con Kevlar-con núcleo alveolar Nomex. Muy rígido y ligero, con mayor resistencia al impacto para carreras.
Multi-deporte
30,9 libras
14 kilos
Casco de una sola capa de carbono y Kevlar-con cubierta Advantage. Viene de serie con timón encima-de popa, accesorios debajo-de popa y un achicador Andersen al ras - cómodo en rápidos y aguas poco profundas.
Bandera
Colores RAL disponibles
¿Quieres un tono diferente? Podemos lograrlo.
*Los colores brillantes como el amarillo y el naranja necesitan más capas para lograr la saturación y pueden añadir entre 100 y 200 g al peso del barco.
**Telegrey es un color difícil de crear, no se puede garantizar la consistencia del color.
Preguntas frecuentes
El águila, desempaquetada
Lo que preguntan los grandes palistas antes de competir.
P: ¿Para quién está diseñado el Eagle?
R: Remadores más grandes y altos que compiten o entrenan a gran velocidad. El Eagle tiene el tamaño y está ajustado para palistas de 5'5" a 6'5" (1,65–1,96 m) con una capacidad de 243 lb (110 kg) - una máquina de carreras moderna que finalmente se adapta adecuadamente a cuerpos más grandes.
P: ¿A qué reemplaza el Eagle?
R: Es el sucesor moderno del venerado Stellar SEL, que presenta un nuevo asiento, un nuevo estribo y una cabina de bajo volumen-, envuelta alrededor de un casco de carreras re-formulado.
P: ¿Cómo ayudan los rieles ajustables para los pies?
R: Cubren una amplia gama de tamaños de palistas, por lo que cada palista puede encontrar rápidamente la posición exacta del pie que bloquea sus piernas para un golpe potente y estable.
P: ¿Qué hacen las bordas rediseñadas?
R: Ofrecen un agarre más firme en cada golpe - la hoja se activa antes y la potencia que aplicas se traslada hacia adelante de manera más directa.
P: Eagle vs SEA - ¿cuál debo elegir?
R: Ambos son esquís de carrera individuales, pero están diseñados para diferentes palistas. El SEA (20'4", 16,3" de manga, 5'0"–6'3", 210 lb) es la línea de flotación más estrecha en la línea para palistas de élite y avanzados. El Eagle (20'8", 17,25" de manga, 5'5"–6'5", 243 lb) tiene el tamaño y está adaptado para remeros más grandes, con orugas ajustables para los pies y una plataforma de proa con múltiples-viento.
P: Eagle vs Falcon - ¿cómo se comparan?
R: Piense en el Eagle como un Falcon más estrecho y rápido fusionado con el SEA. - toma la sensación familiar del Falcon y la transforma en una plataforma de carreras para remeros más grandes.
P: ¿Por qué no hay una versión Advantage?
R: El Eagle se posiciona como un modelo de rendimiento puro, por lo que Stellar ofrece sus tres laminados de grado-de carrera: carbono unidireccional Alpha, Excel y el más resistente Multi-Sport.
P: ¿Cómo se comporta con el viento?
R: La plataforma de proa está optimizada para brindar comodidad en múltiples situaciones de viento y para el control al girar, por lo que el Eagle se mantiene predecible cuando se levanta la brisa.
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