Descripción general del producto
El S14HV: un casco de alto rendimiento que trata a un palista de 100 kg como un resumen de diseño, no como una excepción
La mayoría de los kayaks de travesía están diseñados para un palista promedio y esperan que un atleta más grande pueda adaptarse. Stellar construyó el S14HV al revés: un casco de 4,5 m con una línea de flotación de 65 cm, una cabina de gran tamaño y 175 kg de capacidad de carga - para que un remero más grande obtenga el mismo viaje conectado y eficiente que los remeros más pequeños dan por sentado en un barco de alto rendimiento.
Diseñado para remeros de 100 kg+ - El barco de alto rendimiento que finalmente se adapta a su tamaño
65cmHaz - el casco más ancho de la familia de turismo Stellar
175 kilosCarga máxima - calificación individual más alta de la familia
4.5 mEslora (14'9") - casco corto, gran capacidad de carga
195 LAlmacenamiento sellado (65 + 130 L)
100 kilos+Clase de peso de remero para la que está construido el casco
15,4 kilosEstructura más liviana (Alpha) - menos de 16 kg con una manga de 65 cm
La estabilidad en un barco más ancho es fácil; La estabilidad que aún se mueve es la ingeniería.El S14HV amplía la línea de flotación a 65 cm y baja el asiento a sólo 2,5 cm del suelo del casco - dos decisiones que funcionan juntas. La amplia manga proporciona estabilidad primaria inmediata y el asiento bajo mantiene el centro de gravedad del palista cerca del agua, por lo que el casco no se siente muy pesado como lo hacen muchos barcos "estables". El resultado se lee claramente en el agua: una plataforma en la que dejas de pensar, para que puedas concentrarte en remar.
Luego está la cabina. Con 34,3" × 18,9" (87 × 48 cm), es la abertura más grande de la familia Touring - entrada y salida más fácil, espacio real para las rodillas para estructuras altas y espacio para los asientos más anchos que necesita un palista de más de 100 kg. El casco aún mantiene una forma eficiente a pesar de la manga, y un timón de popa opcional-añade control del viento y las olas para viajes en-aguas abiertas.
Construimos el S14HV en nuestra propia fábrica bajo licencia Stellar y bajo su marca. Para los proveedores que atienden a clientes grandes-y-altos, los importadores que cierran una brecha de tamaño en su gama y los clubes que reclutan miembros más grandes, eso significa un programa personalizado de kayak de fibra de carbono donde el ajuste de la cabina, los detalles de la cubierta y la preparación del timón se gestionan en un solo pedido - su socio de fabricación, no solo un proveedor de embarcaciones terminadas.
Ingeniería de ajuste
El casco ancho, comentado: cuatro respuestas de ingeniería a un problema de ajuste
Un remero más grande no es un remero pequeño ampliado - el barco necesita diferentes proporciones. Así es como el S14HV resuelve el problema de ajuste, leído desde un dibujo de arriba-hacia abajo del casco.
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línea de flotación de 65 cm
La estabilidad primaria proviene de la distribución del haz en la línea de flotación, no de un asiento alto. Un casco ancho se asienta suavemente y permanece asentado - la base que todo palista más grande necesita antes que nada.
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Cabina de gran tamaño
34,3" × 18,9" de apertura significa que la entrada y salida son sencillas, las rodillas tienen espacio libre y las capas de ropa de invierno no son un problema. La apertura más grande es una característica de ajuste, no un compromiso.
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Altura del asiento de 2,5 cm.
El asiento se apoya casi en el suelo del casco. Un centro de gravedad bajo es lo que evita que un barco ancho se sienta inclinado en un oleaje - estabilidad por diseño, no por suerte.
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Opcional sobre-timón de popa
Un palista más grande mueve más viento; el timón toma el control de la deriva en aguas abiertas. Los accesorios son estándar - el timón en sí viene de fábrica-instalado bajo pedido.
Presupuesto
Datos técnicos estelares S14HV -
| Longitud | 14'9" / 4.5 m |
|---|---|
| Haz | 25,6" / 65 cm - el más ancho de la familia Stellar Touring |
| Profundidad | 14"/35,5 cm |
| Apertura de cabina | 34,3" L × 18,9" W (87 × 48 cm) - de gran tamaño |
| Altura de la trampilla (trasera / delantera) | 9,7" / 24,5 cm trasero · 14" / 35,5 cm delantero |
| Altura del asiento | 1,0" / 2,5 cm del suelo del casco |
| Carga máxima | 386 lbs / 175 kg (remero + equipo) |
| Rango de altura del palista | 5'3" – 6'5" / 1.6 – 1.95 m |
| Clase de peso del palista | Diseñado para palistas más grandes (100 kg+) |
| Almacenamiento de arco | 17,2 galones / 65 litros |
| Almacenamiento en popa | 34,3 galones / 130 litros |
| Almacenamiento Totalmente Sellado | 195 L · escotillas selladas de proa y popa + pod de cubierta de proa |
| apoyapiés | Reposapiés SmartTrack - ajustable, timón-controlable |
| Timón | Timón de popa-opcional (accesorios estándar) |
| Manijas | Asas ergonómicas de popa · hueco para remo y barra de bloqueo más grande |
| Diseños disponibles | Alpha 15,4 kg · Excel 15,5 kg · Multi-Sport 18 kg · Advantage 18,3 kg |
Opciones de construcción
Cuatro laminados en sección transversal-: lo que realmente está comprando
Un casco ancho ocupa mucho espacio, por lo que el laminado importa más que en un barco estrecho. Cada construcción del S14HV es un sándwich de material diferente - aquí está la anatomía, capa por capa, y el programa de palista que se adapta a cada uno.
Alpha - el barco grande y ligero
Con 15,4 kg, este es un casco de menos de 16 kg con una manga de 65 cm, algo inusual a propósito. Para los remeros que llevan su propio bote o para los armadores que levantan flotas a diario, el Alpha elimina peso sin eliminar ancho.
01
Excel - rigidez con resistencia al impacto
Kevlar® añade dureza a un modelo rígido y ligero de 15,5 kg. La elección equilibrada para un palista más grande que quiere sensación de rendimiento y algo de protección contra aterrizajes bruscos.
02
Multi-Sport - el casco tolerante
Un casco flexible de una sola-piel de 18 kg que resiste el uso en aguas poco profundas y ríos I-II. Para los racks de alquiler donde el barco se encuentra con remeros desconocidos, este horario sobrevive a la temporada.
03
Advantage - el caballo de batalla de la flota
Vidrio infundido con núcleo Soric® de 18,3 kg: resistente-a perforaciones, bajo-coste-de reparación y la opción económica para programas de alquiler y flotas escolares de alta-rotación.
04
Servicio OEM/ODM
Cartera-de tipos de cuerpo: cierre la brecha de tamaño en su rango con un socio de fabricación
Muchas gamas de turismo pierden ventas en los dos extremos del espectro de carrocerías: - remeros pequeños y remeros más grandes. El S14HV es el extremo-de alto volumen de una historia de tres-modelos de tamaño que podemos construir bajo su marca, con una personalización-a nivel de cabina que un proveedor genérico no tocará.
Tamaño-Grado Ajuste de cabina
El grosor de la espuma del asiento, la longitud del soporte para los pies y el acolchado de las rodillas se ajustan al perfil del palista al que sirve. Mantenemos una biblioteca de plantillas de cabina por grado de tamaño, por lo que un contenedor completo puede enviarse en tres o cuatro clases de ajuste exacto - cada una idéntica dentro de su grado.
Programa de flotas de tamaño Plus-
Para proveedores de equipos y operadores de alquiler con una base de clientes grande-y-alta, construimos flotas combinadas en el S14HV: diseño uniforme, color uniforme y registros de ajuste serializados por casco. Todos los barcos de la flota se ajustan al mismo perfil de palista, por lo que su personal puede asignar cualquier unidad con confianza.
Personalización de plataformas y pods
Sistema de color RAL en-molde, especificaciones de la cubierta de proa, hueco para paletas y detalles de la barra de bloqueo. - los muebles de cubierta se eligen según el caso de uso de su flota. Los colores brillantes necesitan capas adicionales (agregando de 100 a 200 g); Gestionamos esa compensación-en el plan de peso para que las especificaciones coincidan con la báscula.
Timón-Construcciones listas para usar
Los accesorios vienen de serie; También podemos-instalar de fábrica-el timón de popa con el reposapiés SmartTrack pre-pretensado y probado. Para los operadores de aguas abiertas-esto convierte un casco de turismo estable en una plataforma de expedición controlada, entregada lista para remar.
Preguntas frecuentes
P: ¿Cómo elegimos entre el S14HV y el S16 LV?
R: Se encuentran en extremos opuestos del mismo espectro de ajuste. El S16 LV es un casco de bajo-volumen para palistas de tamaño-pequeño y mediano- más corto, más estrecho y más ligero. El S14HV es un casco de alto-volumen para remeros con una línea de flotación de 100 kg+ - más ancha, una cabina de gran tamaño y una capacidad de carga de 175 kg. Si su gama sirve para ambos extremos del espectro corporal, la decisión inteligente es llevar ambos: junto con el S16 G3 en el medio, cubren a casi todos los palistas que entran a su tienda o a su muelle de alquiler.
P: ¿Qué cambia realmente en el casco "diseñado para palistas de más de 100 kg"?
R: Tres cosas. En primer lugar, la línea de flotación es más ancha (65 cm), por lo que el casco se desplaza más y se mantiene estable bajo un palista más pesado. En segundo lugar, la cabina es de gran tamaño (87 × 48 cm) con asientos más anchos, por lo que un marco más grande cabe cómodamente y entra con facilidad. En tercer lugar, la capacidad de carga es de 175 kg, por lo que un palista de 100 kg todavía tiene capacidad de reserva para equipo y agua. Un casco estándar con capacidad para 150 kg pondría al mismo palista cerca de su límite antes de cualquier equipaje. - el S14HV los mantiene dentro del diseño.
P: ¿Un haz de 65 cm hace que el S14HV sea lento?
R: Las líneas de flotación más anchas intercambian algo de velocidad-alta por estabilidad, y el S14HV es honesto al decir que - es un casco de turismo, no de carreras. Pero dos detalles protegen su eficiencia de crucero: el asiento se encuentra a sólo 2,5 cm del suelo, manteniendo el centro de gravedad del palista bajo para que la amplia viga no genere resistencia desde el talón; y la forma del casco sigue siendo eficiente a pesar de la manga. El resultado es un barco estable que navega cómodamente en lugar de una barcaza, y un timón de popa opcional-lo mantiene fiel en el viento y las olas.
P: ¿Para quién es realmente la cabina de gran tamaño?
R: Más allá de los palistas más grandes, la abertura de 87 × 48 cm sirve para tres grupos prácticos: palistas que usan ropa en capas o trajes secos y no quieren pelear con su equipo al entrar; cualquier persona con movilidad limitada de cadera o rodilla que necesite una salida más fácil; y clientes de alquiler de tamaño desconocido que necesitan un barco que se adapte a la mayoría de ellos. Para un armador, este último por sí solo puede justificar el modelo.
P: ¿El timón es estándar? ¿En qué se diferencia del timón del ST21?
R: En el S14HV, el timón de popa-es opcional: los accesorios son estándar en todos los cascos, y nosotros-instalamos de fábrica el timón a pedido, pre-pretensado con el soporte para pies SmartTrack. El tándem ST21 lleva su timón como característica estándar porque un barco de dos-remeros necesita la autoridad de gobierno desde el primer día. En el S14HV, el timón es una decisión-de uso - elíjalo para programas expuestos-en aguas abiertas y al viento-, sáltelo para operaciones tranquilas y protegidas y sepa que el barco está listo para-el timón en cualquier sentido.
P: ¿Qué compradores B2B suelen pedir el S14HV?
R: Predominan cuatro perfiles: proveedores de servicios y operadores de alquiler con una gran-y-base de clientes; importadores que cierran una brecha de tamaño en su gama Touring y desean un modelo de gran volumen- con marca; clubes y programas que reclutan activamente miembros más grandes; y operadores turísticos que realizan viajes en aguas abiertas-y necesitan cascos estables y preparados para el timón-. Cotizamos por laminado y por tamaño-grado de nivel de personalización -, enviamos el perfil y el volumen de su palista, y le ofrecemos una recomendación de flota, no un precio de una-línea.
Hangzhou Chengxin Composite Material Co., Ltd. es uno de los fabricantes y proveedores más confiables de kayak de travesía de gran-volumen en China. Con un equipo de producción profesional, podemos satisfacer las necesidades de la mayoría de nuestros clientes. Tenga la seguridad de comprar un kayak de travesía personalizado de gran-volumen en nuestra fábrica.
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